Volkswagen ID.3
Pro 62 kWh (2023)
Volkswagen ID.3 Pro po liftingu okazał się mniej więcej tak efektywny jak poprzednik – w letnim teście przejechał 377 km przy 90 km/h. Nie udało się jednak powtórzyć najlepszego wyniku wcześniejszego auta, być może z powodu 19-calowych kół. Na plus wypadły miększe materiały we wnętrzu, cicha kabina na szorstkim asfalcie i mały promień skrętu, ale szyby parowały, a podstawowy system audio dostał pięć na dziesięć. Sprawdził się też jako auto rodzinne z fotelikiem dziecięcym i wózkiem na pokładzie.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 17 °C |
377 km146 Wh/km | 267 km206 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 55 kWh
- Oficjalny zasięg
-
426 km (WLTP)
88 % WLTP
- Ładowanie
- 120 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- Prędkość maksymalna: 160 km/h
- Cena
- € 39995
£ 37115
CHF 38000
Volkswagen ID.3 zużywa latem 14,6 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Volkswagen ID.3
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.