Volkswagen ID.3
Pure 55 kWh (2025)
Volkswagen ID.3 Pure 55 kWh (2025) zużył w teście przy około 15 °C i 90 km/h 144 Wh/km, co daje 353 km zasięgu. To więcej niż wcześniejszy ID.3 Pure, który miał mniejszą pojemność użytkową i ładował się tylko z mocą około 100 kW. Ta podstawowa wersja okazała się komfortowa i cicha, plusem było ręczne podgrzewanie baterii, ale standardowy system audio dostał tylko cztery na dziesięć. Mocną stroną jest ładowanie: na Ionity 148 kW przy płaskiej krzywej, więc auto i tak powinno sprawnie pokonywać długie trasy.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 15 °C |
353 km144 Wh/km | 257 km198 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 50,9 kWh
- Oficjalny zasięg
-
388 km (WLTP)
90 % WLTP
- Ładowanie
- 145 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 8,2 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 36900
Volkswagen ID.3 zużywa latem 14,4 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Volkswagen ID.3
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.