Polestar 2
Standard Range Single Motor
Polestar 2 Standard Range Single Motor przejechał w zimowym teście przy około 0 °C i 90 km/h 333 km, zużywając 176 Wh/km. To wynik zbliżony do Kii EV6; zmierzona pojemność użytkowa wyniosła około 58,6 kWh, a przy masie 2060 kg auto jest wyraźnie lżejsze od wersji z większą baterią. System audio Harman Kardon zachwycał naturalnym, czystym dźwiękiem i zwartym basem, a szum wiatru był dobrze wytłumiony, choć hałas toczenia był wyraźny. Praktyczna rada: podczas ładowania wyjdź z ekranu ładowania, bo limit ładowania i zwolnienie kabla działają bez żadnego potwierdzenia.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 1 °C |
333 km176 Wh/km | 242 km242 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 58,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
440 km (WLTP)
- Ładowanie
- 116 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,4 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 48990
£ 44950
CHF 47900
Polestar 2 zużywa zimą 17,6 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Polestar 2
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.