Citroën ë-SpaceTourer

De Citroën ë-SpaceTourer reed in de zomertest 295 km bij 90 km/u, maar verloor bij 120 km/u 39%, de grootste daling in de database. Bij 90 km/u verbruikte de 2.520 kg zware zevenzitter zelfs minder energie dan de Audi e-tron 55, een verrassende uitkomst, al eist de vorm bij hogere snelheden zijn tol. Hij leek ongeveer even stil als de Mercedes EQV. Dankzij de vlakke laadcurve lijkt de 75 kWh-versie geschikt voor lange gezinsreizen en een goed alternatief voor de duurdere EQV.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 19 °C	295 km211 Wh/km	180 km346 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 62,2 kWh

---

Officiële actieradius

330 km (WLTP) 89 % van WLTP

Laden

100 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 13,3 s
Topsnelheid: 130 km/h

Prijs

€ 54890
£ 37045
CHF 49300

---

De Citroën ë-SpaceTourer verbruikt in de zomer 21,1 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy