Citroën ë-SpaceTourer

Der Citroën ë-SpaceTourer kam im Sommertest bei 90 km/h 295 km weit, verlor bei 120 km/h aber 39 % – der größte Rückgang der Datenbank. Bei 90 km/h verbrauchte der 2.520 kg schwere Siebensitzer sogar weniger Energie als der Audi e-tron 55, ein verblüffendes Ergebnis, während sich die Form bei höherem Tempo rächt. Er wirkte etwa so leise wie der Mercedes EQV. Dank flacher Ladekurve erscheint die 75-kWh-Version gut geeignet für lange Familienreisen und als gute Alternative zum teureren EQV.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 19 °C	295 km211 Wh/km	180 km346 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 62,2 kWh

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Offizielle Reichweite

330 km (WLTP) 89 % der WLTP

Laden

100 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 13,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Preis

€ 54890
£ 37045
CHF 49300

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Der Citroën ë-SpaceTourer verbraucht im Sommer 21,1 kWh pro 100 km

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