Citroën ë-SpaceTourer

Citroën ë-SpaceTourer przejechał w letnim teście 295 km przy 90 km/h, ale przy 120 km/h stracił 39% – to największy spadek w bazie. Przy 90 km/h ten ważący 2520 kg siedmioosobowy van zużył nawet mniej energii niż Audi e-tron 55, co było zdumiewające, choć przy wyższych prędkościach kształt nadwozia robi swoje. Okazał się mniej więcej tak cichy jak Mercedes EQV. Dzięki płaskiej krzywej ładowania wersja 75 kWh wydaje się dobrze nadawać na długie rodzinne podróże i jest dobrą alternatywą dla droższego EQV.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 19 °C	295 km211 Wh/km	180 km346 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 62,2 kWh

---

Oficjalny zasięg

330 km (WLTP) 89 % WLTP

Ładowanie

100 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 13,3 s
Prędkość maksymalna: 130 km/h

Cena

€ 54890
£ 37045
CHF 49300

---

Citroën ë-SpaceTourer zużywa latem 21,1 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy