Tesla Model S
P100DL
Tesla Model S P100DL przejechała w teście przy około 15 °C i 90 km/h 515 km – mimo 21-calowych felg i miejscami mokrych dróg. Przy masie około 2400 kg jest ciężka, a duże felgi oraz chłodniejsza i bardziej deszczowa pogoda prawdopodobnie kosztowały ją zasięg w porównaniu z Hyundaiem Koną, która w cieplejszych warunkach i z mniejszą baterią przejechała podobny dystans. W dobry dzień na 19-calowych felgach realne wydaje się około 550 km. Przy niskim poziomie naładowania napięcie pakietu było niskie, więc przez CHAdeMO ładowała się tylko z mocą około 38 kW; najlepiej doładowywać ją tam między 50 a 70%.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 15 °C |
515 km178 Wh/km | – |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 92 kWh
- Oficjalny zasięg
- 507 km (EPA)
507 km (inny cykl) - Ładowanie
- 120 kW (ładowanie DC)
11.5 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 2,4 s
Prędkość maksymalna: 250 km/h - Cena
- € 145420
Tesla Model S zużywa latem 17,8 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Tesla Model S
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.