Mercedes-Benz EQA

250+ (2024)

Mercedes-Benz EQA 250+ (2024) przejechał w teście przy około 7 °C, częściowo w deszczu, 404 km przy 90 km/h, zużywając 174 Wh/km. Pojemność użytkowa wyniosła 70,3 kWh, niemal dokładnie tyle, ile podaje producent, a efektywność okazała się podobna jak we wcześniejszym EQA 250 – większy zasięg wynika więc z większej baterii. Na szorstkim asfalcie we wnętrzu było dość głośno, brakuje podgrzewania baterii, a szybkie ładowanie osiągało maksymalnie około 100 kW. System audio Burmester dostał około ośmiu punktów, a prognoza poziomu naładowania na miejscu docelowym w nawigacji była niemal bezbłędna.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 7 °C	404 km174 Wh/km	300 km234 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 70,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

560 km (WLTP)

Ładowanie

100 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 8,6 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h

Cena

€ 52205

---

Mercedes-Benz EQA zużywa zimą 17,4 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy