Ford Mustang Mach-E

Long Range AWD

Ford Mustang Mach-E Long Range AWD przejechał w zimowym teście przy około −5 °C, częściowo w marznącym deszczu, 350 km przy 90 km/h. Bez pompy ciepła nie jest zimą zbyt efektywny, a zasięg wydał się nieco niski. Podgrzewana przednia szyba odmroziła się w około dwie minuty, a asystent utrzymania pasa zwalniał auto zamiast się wyłączać po puszczeniu kierownicy. Na plus wypadły cicha kabina i system audio Bang & Olufsen, ale fotele okazały się płaskie, a zawieszenie bardziej podskakujące niż w I-Pace czy Polestarze.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima -5 °C	350 km240 Wh/km	263 km320 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 84 kWh

---

Oficjalny zasięg

540 km (WLTP)
435 km (EPA)

Ładowanie

107 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,8 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h

Cena

€ 63700
£ 58230
$ 51400

---

Ford Mustang Mach-E zużywa zimą 24,0 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy