Ford Mustang Mach-E
Long Range RWD
Ford Mustang Mach-E Long Range RWD przejechał w letnim teście przy 18 °C i 90 km/h 535 km, a przy 120 km/h 357 km. Wyliczona pojemność użytkowa to około 85,6 kWh, a zużycie było mniej więcej na poziomie rywali na platformie MEB, takich jak VW ID.4 i Skoda Enyaq, więc większa bateria daje mu większy zasięg. Jak na crossovera to zadowalający wynik, a auto okazało się ciche nawet na szorstkim asfalcie, choć boczne szyby nie są podwójne. Drobna irytacja: wskaźnik zużycia nie pokazuje miejsc po przecinku.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 18 °C |
535 km160 Wh/km | 357 km240 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 85,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
610 km (WLTP)
87 % WLTP
483 km (EPA)
- Ładowanie
- 107 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,0 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 54475
£ 47580
$ 48700
Ford Mustang Mach-E zużywa latem 16,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Ford Mustang Mach-E
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.