Tesla Model 3
Standard Range Plus LFP (2021)
De in China gebouwde Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP verbruikte in de zomertest bij 90 km/u maar 118 Wh/km, een van de laagste waarden. Dat gaf 443 km, 8% meer dan de WLTP-actieradius, en in de winter bij zo'n 1 °C reed hij nog 346 km. De video toont aanwijzingen voor een flinke energiebuffer onder 0%, en de LFP-accu laadde tot ongeveer 50% met zo'n 100 kW, een veel vlakkere curve dan bij de in de VS gebouwde auto. Hij voelde ook stiller aan dan een Model 3 uit 2019 en kreeg een warme aanbeveling.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 20 °C |
443 km118 Wh/km | 313 km168 Wh/km |
| Winter 1 °C |
346 km152 Wh/km | 263 km202 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 52,6 kWh
- Officiële actieradius
-
409 km (WLTP)
108 % van WLTP
400 km (EPA)
- Laden
- 170 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 5,6 s
Topsnelheid: 225 km/h - Prijs
- € 42990
De Tesla Model 3 verbruikt in de zomer 11,8 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Tesla Model 3
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.