Nissan Leaf

e+ 62 kWh

De Nissan Leaf e+ 62 kWh reed in de zomertest 370 km bij 90 km/u, dicht bij de WLTP-waarde van 385 km. De auto bleek maar ongeveer 120 kg zwaarder dan de Leaf met 40 kWh. Belangrijker nog: per geladen kWh warmde de accu maar ongeveer een derde zo veel op als het 40 kWh-pakket, waardoor hij veel minder snel trager gaat laden door een hete accu. Snelwegritten van 400 tot 500 km zouden geen probleem moeten zijn, maar langere ritten bij hitte blijven een zwak punt.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 24 °C	370 km151 Wh/km	254 km220 Wh/km
Winter -10 °C	262 km196 Wh/km	180 km271 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 51,2 kWh

---

Officiële actieradius

385 km (WLTP) 96 % van WLTP
364 km (EPA)

Laden

100 kW (DC-laden)
6.6 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 7,3 s
Topsnelheid: 157 km/h

Prijs

€ 37550
£ 33295

---

De Nissan Leaf verbruikt in de zomer 15,1 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy