Kia EV6

GT (2025)

De vernieuwde Kia EV6 GT reed in de test bij 20 °C en 90 km/u 428 km, verder dan de 400 km van de eerdere EV6 GT. Op dezelfde Michelin-banden en bij vergelijkbaar weer verbruikte hij minder dan voorheen, en de grotere accu zorgt voor meer bereik. Pluspunten waren het comfortabele rijgedrag, minder deinend dan in de Ioniq 5, en de nieuwe elektrische geventileerde stoelen, maar de schermen zijn klein en een veegmenu ontbreekt. Met veel ruimte, sterke prestaties en 800 volt-laden kwam hij over als het beste van twee werelden.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 20 °C	428 km183 Wh/km	315 km249 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 78,4 kWh

---

Officiële actieradius

450 km (WLTP) 95 % van WLTP
372 km (EPA)

Laden

263 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 3,5 s
Topsnelheid: 260 km/h

Prijs

€ 69990

---

De Kia EV6 verbruikt in de zomer 18,3 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy