Hyundai Ioniq 5

AWD 84 kWh

De Hyundai Ioniq 5 AWD 84 kWh reed in een test bij zo'n 3 °C 451 km bij 90 km/u, duidelijk verder dan de Ioniq 5 N. Deze N Line-versie is helemaal op comfort gericht, stil en zachter geveerd dan de N, en rijdt op de snelweg ook buiten de eco-modus vooral op de achterste motor. Een Tesla Model Y lijkt wel zuiniger. Van de Ioniq 5-varianten kwam deze als voorkeurskeuze uit de test, al zou een tussenversie met zo'n 50% meer vermogen welkom zijn.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter 3 °C	451 km174 Wh/km	316 km248 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 78,4 kWh

---

Officiële actieradius

546 km (WLTP)
467 km (EPA)

Laden

263 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 5,3 s
Topsnelheid: 185 km/h

Prijs

€ 59400

---

De Hyundai Ioniq 5 verbruikt in de winter 17,4 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy