BMW iX3

80 kWh (2021)

De BMW iX3 reed in de test bij zo'n 12 tot 18 °C en 90 km/u 442 km, nek aan nek met de Volkswagen ID.4. De SUV met achterwielaandrijving bleek erg zuinig voor zijn formaat, duidelijk beter dan de andere Duitse auto's in de vergelijking, zoals de Audi e-tron. Er werd ongeveer 74 kWh bruikbare energie gemeten, met nauwelijks extra verlies bij 120 km/u, waar hij nog 318 km haalde. Op ruw asfalt was hij stil, al niet zo stil als de e-tron, maar de adaptieve koplampen reageerden traag en onder 10% kon het interieur tijdens het laden niet gekoeld worden.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 12 °C	442 km168 Wh/km	318 km235 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 74,7 kWh

---

Officiële actieradius

461 km (WLTP) 95 % van WLTP

Laden

150 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 6,8 s
Topsnelheid: 180 km/h

Prijs

€ 67300

---

De BMW iX3 verbruikt in de zomer 16,8 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy