Volvo XC40 Recharge 69 kWh FWD

Test zasięgu

Volvo XC40 Recharge

69 kWh FWD

Volvo XC40 Recharge z napędem na przód i mniejszą baterią przejechało w teście przy łagodnych 17 °C i 90 km/h 360 km, zużywając 175 Wh/km. Zużywa wyraźnie mniej energii niż wersja z napędem na cztery koła – podobną zależność pokazał też Polestar 2. Ważący 2120 kg egzemplarz testowy miał nietypowe ogumienie o różnej szerokości, z szerszymi oponami z tyłu, choć napędzane są przednie koła. Nawet przy 5% auto wciąż oddawało pełną moc, a prognoza poziomu baterii na miejscu była trafna; przy 120 km/h zasięg spadł do 234 km.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

90 km/h120 km/h
Lato nie testowano
Zima
17 °C
360 km175 Wh/km 234 km265 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 62,5 kWh


Oficjalny zasięg
423 km (WLTP)
Ładowanie
136 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)
Osiągi
0–100 km/h: 7,4 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Cena
€ 48650

Volvo XC40 Recharge zużywa zimą 17,5 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy

Inne testowane wersje: Volvo XC40 Recharge

Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.