Skoda Enyaq Coupé
85x (2025)
Przy zaledwie 7 °C odświeżona Skoda Enyaq Coupé 85x przejechała w teście 467 km przy 90 km/h. Zużycie energii było mniej więcej na poziomie Tesli Model Y Performance, ale auto wciąż ma starszą baterię o pojemności netto około 77 kWh i ładowanie ograniczone do 175 kW. Krytykę zebrały też malutki zestaw wskaźników, hałas toczenia, który przez lata prawie się nie poprawił, oraz dopłata za asystenta kierowania. Enyaq wydaje się stać w miejscu, podczas gdy konkurencja poszła naprzód, choć efektywność pozostaje jego mocną stroną.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 7 °C |
467 km162 Wh/km | 349 km217 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 75,7 kWh
- Oficjalny zasięg
-
567 km (WLTP)
82 % WLTP
- Ładowanie
- 175 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 6,7 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 53400
Skoda Enyaq Coupé zużywa latem 16,2 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Skoda Enyaq Coupé
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.