Volkswagen ID.4

GTX 82 kWh

De Volkswagen ID.4 GTX reed in de test bij zo'n 22 °C en 90 km/u 456 km, iets verder dan de achterwielaangedreven ID.4 1st. Bij 120 km/u verbruikte hij maar 221 Wh/km, minder dan de Skoda Enyaq en de andere ID.4 bij koeler weer, waaruit blijkt dat vierwielaandrijving de MEB-auto's geen efficiëntie kost. Ondanks zo'n 100 kg extra voelde hij sneller en wendbaarder aan uit bochten dan de versie met achterwielaandrijving, en zelfs op 21-inch wielen was hij behoorlijk stil. Vlak voor leeg was de bereikschatting wel te optimistisch.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 22 °C	456 km160 Wh/km	330 km221 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 74,6 kWh

---

Officiële actieradius

480 km (WLTP) 95 % van WLTP

Laden

125 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 6,2 s
Topsnelheid: 180 km/h

Prijs

€ 53255
£ 52865
CHF 65400

---

De Volkswagen ID.4 verbruikt in de zomer 16,0 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy