Volkswagen ID.3
1st Plus 62 kWh
De Volkswagen ID.3 1st Plus reed in de test bij koele 12 °C en 90 km/u 367 km, minder dan de eerder geteste versies 1st en 1st Max. Waarschijnlijk was de auto bij de start nog koud, want bij 120 km/u verbruikte hij ongeveer evenveel als zijn broertjes. 18-, 19- en 20-inch wielen maken nauwelijks verschil voor het verbruik, omdat de banden even breed zijn. De Plus lijkt de beste koop, het liefst met 18-inch wielen, omdat de 20-inch het luidst leek.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 12 °C |
367 km152 Wh/km | 277 km201 Wh/km |
| Winter -10 °C |
278 km201 Wh/km | 205 km271 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 55,6 kWh
- Officiële actieradius
-
420 km (WLTP)
87 % van WLTP
- Laden
- 100 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 7,9 s
Topsnelheid: 160 km/h - Prijs
- € 41995
De Volkswagen ID.3 verbruikt in de zomer 15,2 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Volkswagen ID.3
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.