Opel Mokka-e
De Opel Mokka-e reed in de zomertest bij 25 °C en 90 km/u 290 km, een van de kortste gemeten zomerbereiken. Als eerste geteste PSA-auto toont hij het laadniveau tijdens het rijden in procenten, een pluspunt, en het interieur bleek stil en comfortabel. De rijstrookassistent overtuigde minder: die schakelde uit zodra het stuur werd losgelaten en trok bij 120 km/u steeds naar de rand van de weg. Het interieur voelt wat goedkoop aan, maar al met al kreeg hij twee duimen omhoog als een zeer goede auto voor het geld.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 25 °C |
290 km148 Wh/km | 194 km221 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 42,9 kWh
- Officiële actieradius
-
332 km (WLTP)
87 % van WLTP
- Laden
- 101 kW (DC-laden)
7.4 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 9,0 s
Topsnelheid: 150 km/h - Prijs
- € 40800
CHF 35560
De Opel Mokka-e verbruikt in de zomer 14,8 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.