Nissan Ariya
87 kWh e-4orce
De Nissan Ariya 87 kWh e-4orce reed in een test bij zo'n 8 °C en 90 km/u 402 km, slechts 78% van zijn WLTP-bereik. Dat is duidelijk minder dan de 447 km van de voorwielaangedreven versie, wat erop wijst dat vierwielaandrijving hier efficiëntie kost, anders dan bij Tesla. De klimaatregeling moest op zo'n 25 °C staan om even warm aan te voelen als 21 °C in andere auto's, en de matrix-grootlichten verblindden tegenliggers toch. Een pluspunt: het stuur accepteert ook knijpen als bevestiging dat de handen aan het stuur zijn.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 8 °C |
402 km199 Wh/km | 294 km272 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 79,9 kWh
- Officiële actieradius
-
513 km (WLTP)
78 % van WLTP
- Laden
- 130 kW (DC-laden)
22 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 5,7 s
Topsnelheid: 200 km/h - Prijs
- € 61990
£ 50845
$ 48525
De Nissan Ariya verbruikt in de zomer 19,9 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyAndere geteste uitvoeringen van de Nissan Ariya
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.