Nissan Ariya
87 kWh e-4orce
Nissan Ariya 87 kWh e-4orce przejechał w teście przy około 8 °C i 90 km/h 402 km – zaledwie 78% zasięgu WLTP. To wyraźnie mniej niż 447 km wersji z napędem na przód, co wskazuje, że napęd na cztery koła kosztuje tu efektywność – inaczej niż w Teslach. Klimatyzację trzeba było ustawić na około 25 °C, by było tak ciepło jak przy 21 °C w innych autach, a matrycowe światła drogowe i tak oślepiały jadących z naprzeciwka. Na plus: kierownica akceptuje także ściśnięcie jako potwierdzenie, że ręce są na kierownicy.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 8 °C |
402 km199 Wh/km | 294 km272 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 79,9 kWh
- Oficjalny zasięg
-
513 km (WLTP)
78 % WLTP
- Ładowanie
- 130 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,7 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 61990
£ 50845
$ 48525
Nissan Ariya zużywa latem 19,9 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Nissan Ariya
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.