NIO EL8

100 kWh

NIO's vlaggenschip EL8 reed in de zomertest bij zo'n 17 °C en 90 km/u 484 km en verliest bij 120 km/u minder bereik dan de meeste auto's. Hij bleek uitzonderlijk stil en comfortabel, met luxe als massage ook achterin en een koelkast, al verstoorden vermogensschommelingen op de cruisecontrol de rust. Hij was zuiniger dan de oudere ES8 en laadde met een accu van de tweede generatie ondanks het 400 volt-systeem met zo'n 240 kW aan een Tesla Supercharger. Wel kunt u bij een accuwissel ook een oudere, langzamer ladende accu krijgen.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 17 °C	484 km188 Wh/km	367 km248 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 91 kWh

---

Officiële actieradius

510 km (WLTP) 94 % van WLTP

Laden

240 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,1 s
Topsnelheid: 200 km/h

Prijs

€ 103900

---

De NIO EL8 verbruikt in de zomer 18,8 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy