Leapmotor B10
Getest tijdens een koele nacht van 16 °C in Thailand reed de Leapmotor B10 in de bereiktest 396 km bij 90 km/u. Hij bleek stil, op wat windgeruis bij hogere snelheid na, met zachte, licht deinende vering die past bij ruwe betonwegen en meer bodemvrijheid dan de MG S5. Er was kritiek op de onrustige rijstrookassistent en de cruisecontrol die de ingestelde snelheid vergeet, maar het is prettig dat de auto niet constant piept. Conclusie: een van de beste auto's in zijn prijsklasse in Thailand, al is er in Europa meer concurrentie.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 16 °C |
396 km154 Wh/km | 272 km224 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 62 kWh
- Officiële actieradius
-
435 km (WLTP)
91 % van WLTP
- Laden
- 168 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 8,0 s
Topsnelheid: 170 km/h - Prijs
- € 34400
De Leapmotor B10 verbruikt in de zomer 15,4 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.