Leapmotor B10

Testowany w chłodną noc przy 16 °C w Tajlandii Leapmotor B10 przejechał w teście zasięgu 396 km przy 90 km/h. Okazał się cichy, poza szumem wiatru przy wyższych prędkościach, z miękkim, lekko bujającym zawieszeniem pasującym do nierównych betonowych dróg i większym prześwitem niż MG S5. Krytykę zebrały nerwowe utrzymywanie pasa ruchu i tempomat, który nie pamięta ustawionej prędkości, ale na plus wypadło to, że auto nie piszczy ciągle na kierowcę. Wniosek: jedno z najlepszych aut w swojej klasie cenowej w Tajlandii, choć w Europie konkurencja jest większa.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 16 °C	396 km154 Wh/km	272 km224 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 62 kWh

---

Oficjalny zasięg

435 km (WLTP) 91 % WLTP

Ładowanie

168 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 8,0 s
Prędkość maksymalna: 170 km/h

Cena

€ 34400

---

Leapmotor B10 zużywa latem 15,4 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy