Hyundai Kona Electric

65 kWh (2024)

De Hyundai Kona Electric 65 kWh (2024) reed in de wintertest bij zo'n -5 °C 359 km bij 90 km/u, prima voor een ruime SUV. De nieuwe Kona is ruimer, en de soepele rijstrookassistent, meer zoals in een Duitse auto of Tesla, en het Bose-audiosysteem, dat een zeven kreeg, vielen in de smaak. Op ruw asfalt was hij luidruchtiger dan veel concurrenten, en als het stuur werd losgelaten, schakelde de rijstrookassistent gewoon uit. De accu was voor de test in een garage voorverwarmd.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter -5 °C	359 km182 Wh/km	255 km256 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 65,3 kWh

---

Officiële actieradius

514 km (WLTP)
420 km (EPA)

Laden

105 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 7,8 s
Topsnelheid: 172 km/h

Prijs

€ 47190

---

De Hyundai Kona Electric verbruikt in de winter 18,2 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy