GAC Aion ES

De GAC Aion ES reed in een test in Thailand bij zo'n 18 °C 346 km bij 90 km/u, beperkt door zijn accu van 54,7 kWh. De zachte maar evenwichtige vering kreeg lof, maar de auto bleek uiterst karig uitgerust, zonder navigatie, zonder adaptieve cruisecontrol en met een zeer onscherpe achteruitrijcamera. Elke snellaadsessie begon bovendien twee minuten lang met maar zo'n 5 kW. In Bangkok rijdt hij vooral als taxi, geholpen door een zeer lange accugarantie voor taxigebruik, maar in Europa zijn er wellicht veel betere alternatieven.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer 18 °C	346 km158 Wh/km	253 km208 Wh/km
Winter	niet getest

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 54,7 kWh

---

Officiële actieradius

442 km (andere cyclus)

Laden

75 kW (DC-laden)
6.6 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 12,1 s
Topsnelheid: 130 km/h

---

De GAC Aion ES verbruikt in de zomer 15,8 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy