Ford Puma Gen-E
Met 301 km bij 90 km/u in de test bij zo'n 15 °C heeft de Ford Puma Gen-E een van de kortste bereiken in de database. Het verbruik van 138 Wh/km lag ongeveer op het niveau van een VW ID.3, maar er werd maar zo'n 41,5 kWh bruikbare accucapaciteit gemeten. Het interieur bleek krap en op ruw asfalt luidruchtig, terwijl het audiosysteem van Bang & Olufsen een zes à zeven kreeg. Het laadvermogen bleef vlak rond 95 kW, terwijl een Tesla Model 3 Standard veel verder komt en bijna twee keer zo snel laadt.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 15 °C |
301 km138 Wh/km | 201 km206 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 41,5 kWh
- Officiële actieradius
-
376 km (WLTP)
80 % van WLTP
- Laden
- 100 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 8,0 s
Topsnelheid: 160 km/h - Prijs
- € 36900
De Ford Puma Gen-E verbruikt in de zomer 13,8 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.