Ford Capri
In een test bij een milde 12 °C begin maart reed de Ford Capri 491 km bij 90 km/u. Hij is vrijwel identiek aan de Ford Explorer, met dezelfde aandrijving, accu en interieur en een rijgedrag dat nauwelijks te onderscheiden is, al maakten de 20-inch wielen hem iets luidruchtiger. In de uitroltest deed hij het redelijk goed, en zijn verbruik was lager dan dat van de Audi Q4 e-tron. Een duidelijke winnaar tussen de twee is er niet, al is de Capri duurder en ziet hij er wat stoerder uit.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 12 °C |
491 km159 Wh/km | 345 km226 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 78 kWh
- Officiële actieradius
-
592 km (WLTP)
- Laden
- 185 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 5,3 s
Topsnelheid: 180 km/h - Prijs
- € 54831
De Ford Capri verbruikt in de winter 15,9 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.