BYD Tang

108.8 kWh (2024)

De BYD Tang 108,8 kWh was een van de grootste verbruikers in de wintertests en reed bij zo'n -4 °C 388 km bij 90 km/u. De stuurassistent zwalkte soms flink, en omdat de auto de accu niet voorverwarmt, moest die worden opgewarmd door hard te accelereren voordat 170 kW werd gehaald. Met 2.720 kg voelt hij zwaar aan, en vermoedelijk staat hij nog op een ouder platform dan de Sealion 7. Al met al viel hij enigszins tegen en oogde hij wat verouderd, al biedt hij veel waar voor zijn geld.

Resultaten van de bereiktest

Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.

	90 km/u	120 km/u
Zomer	niet getest
Winter -4 °C	388 km263 Wh/km	277 km368 Wh/km

Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 102,1 kWh

---

Officiële actieradius

530 km (WLTP)

Laden

170 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden)

Prestaties

0–100 km/u: 4,9 s
Topsnelheid: 190 km/h

Prijs

€ 69615

---

De BYD Tang verbruikt in de winter 26,3 kWh per 100 km

Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.

Slimmer laden met Zerofy