BYD Seal U
87 kWh Design
De voorwielaangedreven BYD Seal U reed in de zomertest bij zo'n 10 °C en 90 km/u 421 km en verliest bij 120 km/u relatief weinig bereik. Het stille interieur maakte grote indruk, op het niveau van Duitse premiumauto's die veel meer kosten, en het Infinity-audiosysteem kreeg een zeven. Kritiek was er op de schokkerige cruisecontrol, die steeds versnelde en weer afremde, en op de verwarming, die het interieur nauwelijks warm kreeg. Bij het snelladen werd de beloofde 140 kW gehaald, en het totaalpakket werd voor de prijs erg goed bevonden.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 10 °C |
421 km200 Wh/km | 319 km264 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 84,2 kWh
- Officiële actieradius
-
500 km (WLTP)
84 % van WLTP
- Laden
- 140 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 9,6 s
Topsnelheid: 175 km/h - Prijs
- € 44990
De BYD Seal U verbruikt in de zomer 20,0 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.