BYD Seal
Excellence AWD
De BYD Seal Excellence AWD verloor tussen 90 en 120 km/u maar 15% bereik, de kleinste daling van alle auto's in de bereiktests. Bij 90 km/u haalde hij in een nachtelijke test bij zo'n 12 °C 404 km, wat tegenviel vergeleken met de Tesla Model 3 en de even zware BMW i4 M50. De vermoedelijke oorzaak is de permanente vierwielaandrijving, want beide motoren bleven zelfs in de eco-modus actief. Het rijgedrag was comfortabel en stil, maar de rijstrookassistent bleek in bochten onbetrouwbaar en het Dynaudio-audiosysteem klonk wat dof.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 12 °C |
404 km200 Wh/km | 342 km236 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 80,8 kWh
- Officiële actieradius
-
520 km (WLTP)
77 % van WLTP
- Laden
- 150 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 3,8 s
Topsnelheid: 180 km/h - Prijs
- € 52990
De BYD Seal verbruikt in de zomer 20,0 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.