BYD Seal
Excellence AWD
BYD Seal Excellence AWD stracił między 90 a 120 km/h tylko 15% zasięgu – to najmniejszy spadek ze wszystkich aut w testach zasięgu. Przy 90 km/h przejechał w nocnym teście przy około 12 °C 404 km, co w porównaniu z Teslą Model 3 i podobnie ciężkim BMW i4 M50 jest wynikiem rozczarowującym. Przyczyną jest prawdopodobnie stały napęd na cztery koła, bo oba silniki pracowały nawet w trybie eco. Jazda była komfortowa i cicha, ale asystent pasa ruchu okazał się zawodny na zakrętach, a system audio Dynaudio brzmiał nieco głucho.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 12 °C |
404 km200 Wh/km | 342 km236 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 80,8 kWh
- Oficjalny zasięg
-
520 km (WLTP)
77 % WLTP
- Ładowanie
- 150 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 52990
BYD Seal zużywa latem 20,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.