Audi S6 Avant e-tron
De Audi S6 Avant e-tron reed in een test bij zo'n 6 °C 527 km bij 90 km/u, een van de grootste bereiken in de wintertests. De stationwagen-carrosserie en de vering, vergelijkbaar met een Tesla Model S, vielen in de smaak, maar de cameraspiegels en een brommend geluid dat ook in de Q6 e-tron te horen was niet. De accu leek zichzelf voor te verwarmen zonder dat naar een lader werd genavigeerd, wat het verbruik mogelijk verhoogde. Al met al lijkt hij een goed compromis tussen bereik, snelladen en ruimte.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter 6 °C |
527 km178 Wh/km | 389 km241 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 93,8 kWh
- Officiële actieradius
-
647 km (WLTP)
- Laden
- 270 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 3,9 s
Topsnelheid: 240 km/h - Prijs
- € 101150
De Audi S6 Avant e-tron verbruikt in de winter 17,8 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Slimmer laden met ZerofyOntdek meer elektrische auto's in onze EV-database.