Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron przejechało w teście przy około 6 °C 527 km przy 90 km/h – to jeden z największych zasięgów w testach zimowych. Plusami były nadwozie kombi i zawieszenie porównywalne z Teslą Model S, minusami kamery zamiast lusterek i buczenie, które dało się słyszeć już w Q6 e-tron. Bateria wydawała się podgrzewać sama, bez nawigowania do ładowarki, co mogło podnieść zużycie. Ogólnie to dobry kompromis między zasięgiem, szybkim ładowaniem i przestronnością.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 6 °C	527 km178 Wh/km	389 km241 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 93,8 kWh

---

Oficjalny zasięg

647 km (WLTP)

Ładowanie

270 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 240 km/h

Cena

€ 101150

---

Audi S6 Avant e-tron zużywa zimą 17,8 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy