Kia EV6

GT

Der Kia EV6 GT kam im Sommertest bei 21 °C und 90 km/h 400 km weit und verbrauchte dabei mehr als das Tesla Model Y Performance. Trotz Niederquerschnittsreifen war er leise, rollte aber schlecht aus. Nach der Fahrt überhitzte der Akku bei nur 22 °C Außentemperatur, und die Schnellladeleistung fiel auf etwa 30 kW, bis die Klimaanlage im Innenraum abgeschaltet wurde und die Akkukühlung dadurch stärker arbeiten konnte. Gemessen wurden bis zu 370 kW Leistung, und das Fazit lautet: Dieser Kia tauscht Effizienz gegen Tempo.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 21 °C	400 km186 Wh/km	287 km259 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 74,4 kWh

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Offizielle Reichweite

424 km (WLTP) 94 % der WLTP
331 km (EPA)

Laden

233 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 3,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h

Preis

€ 72990
£ 62645
$ 61600
CHF 81900

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Der Kia EV6 verbraucht im Sommer 18,6 kWh pro 100 km

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