Kia EV6

77 kWh AWD

Der Kia EV6 77 kWh AWD kam im Wintertest bei rund 1 °C und 90 km/h 402 km weit und verbrauchte 180 Wh/km. Das ist etwas durstig; im Sommer sind rund 160 Wh/km zu erwarten, etwa auf dem Niveau von MEB-Modellen wie dem VW ID.4, während ihn das schnellere Laden auf langen Strecken flotter machen dürfte. Begeisternd war das Soundsystem mit neun oder sogar zehn von zehn Punkten – das beste bis dahin in einem koreanischen Auto. Weniger überzeugend waren der Spurhalteassistent, der in Kurven ständig am Lenkrad zuckte, und die automatische Umluft in Tunneln, durch die die Scheiben beschlugen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 1 °C	402 km180 Wh/km	274 km264 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 72,4 kWh

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Offizielle Reichweite

506 km (WLTP)
441 km (EPA)

Laden

233 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 5,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

Preis

€ 55990
$ 52600

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Der Kia EV6 verbraucht im Winter 18,0 kWh pro 100 km

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