Zeekr X

Privilege AWD

Zeekr X Privilege AWD przejechał w teście przy około -6 °C 317 km przy 90 km/h i okazał się dość prądożerny. Naładował się od 2 do 40% w 11 minut, a system audio Yamaha dostał osiem na dziesięć, choć wyświetlacz przezierny drżał na nierównych drogach. Między nim a bliźniaczym Volvo EX30 przewagę ma Zeekr ze względu na więcej miejsca z tyłu, lepsze wyposażenie i niższą cenę. Za te same pieniądze lepszym wyborem byłaby jednak Tesla Model Y Performance.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima -6 °C	317 km206 Wh/km	235 km278 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 65,4 kWh

---

Oficjalny zasięg

425 km (WLTP)

Ładowanie

158 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 190 km/h

Cena

€ 48490

---

Zeekr X zużywa zimą 20,6 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy