Xpeng G9
Performance (2025)
Z nową baterią LFP Xpeng G9 Performance z 2025 roku przejechał w letnim teście przy około 21 °C 536 km przy 90 km/h – 99% zasięgu WLTP. Zmierzona pojemność użytkowa wyniosła 90,1 kWh, tylko o około 4 kWh mniej niż wcześniej, a kabina okazała się bardzo cicha nawet na 21-calowych oponach letnich. Pochwały zebrało znacznie ulepszone oprogramowanie, a system audio Dynaudio dostał 7,5 na dziesięć. W porównaniu z podobnie wycenionym Zeekrem 7X G9 wydaje się lepszym wyborem dzięki szybszemu ładowaniu i lepszemu wyciszeniu.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 21 °C |
536 km168 Wh/km | 382 km236 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 90,1 kWh
- Oficjalny zasięg
-
540 km (WLTP)
99 % WLTP
- Ładowanie
- 525 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 4,2 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 72600
Xpeng G9 zużywa latem 16,8 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Xpeng G9
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.