Xpeng G6

Performance (2024)

Xpeng G6 Performance przejechał w letnim teście przy około 21 °C 541 km przy 90 km/h – 98% zasięgu WLTP. Jest nieco mniej efektywny niż Tesla Model Y, ale dzięki większej baterii zajeżdża dalej i oferuje też więcej miejsca. Okazał się cichy i przyjemny w prowadzeniu, ale asystent pasa ruchu ciągle korygował tor jazdy i zwalniał na łagodnych zakrętach, a komputer pokładowy pokazywał mylące wartości zużycia. Szybkie ładowanie sięgnęło 284 kW, a system audio dostał mocne siedem na dziesięć.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 21 °C	541 km160 Wh/km	373 km232 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 86,6 kWh

---

Oficjalny zasięg

550 km (WLTP) 98 % WLTP

Ładowanie

280 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,1 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 51600

---

Xpeng G6 zużywa latem 16,0 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy