Xpeng P7

Performance Wing Edition

Xpeng P7 Performance Wing Edition przejechał w teście przy chłodnych 8 °C i 90 km/h 376 km, czyli 80% zasięgu WLTP. Przy 120 km/h stracił tylko 20% – to jeden z najmniejszych zmierzonych spadków, co jest zasługą niskiego oporu powietrza. Okazał się wygodniejszy i cichszy niż Tesla Model 3, ale krytykę zebrały masywne zagłówki zasłaniające widok przez ramię, ciągłe sygnały dźwiękowe i asystent pasa ruchu, który po puszczeniu kierownicy wyłączał się bez hamowania. Przy prawie pustej baterii przestał pokazywać poziom naładowania i przeszedł w tryb pełzania.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 8 °C	376 km193 Wh/km	299 km242 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 72,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

470 km (WLTP) 80 % WLTP

Ładowanie

100 kW (ładowanie DC)
7.4 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,5 s
Prędkość maksymalna: 170 km/h

Cena

€ 59780

---

Xpeng P7 zużywa latem 19,3 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy