Volvo EX60

P10 AWD Ultra

Volvo EX60 P10 AWD Ultra przejechało w teście na 22-calowych kołach, w chłodny dzień przy 11 °C, 526 km przy 90 km/h. Pod względem efektywności nie wydaje się dorównywać Mercedesowi GLC ani nowemu BMW iX3, choć mniejsze koła mogłyby pomóc. Okazało się wyjątkowo ciche i komfortowe, pochwały zebrały dobrze rozmieszczone ekrany i automatyczna zmiana pasa, a system audio Bowers & Wilkins dostał 9,5 na 10. Podsumowanie: dla większości kierowców zasięg jest zapewne wystarczający.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 11 °C	526 km168 Wh/km	379 km233 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 88,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

660 km (WLTP) 79 % WLTP

Ładowanie

370 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,6 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h

Cena

€ 65990

---

Volvo EX60 zużywa latem 16,8 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy