Volvo EX30
Twin Motor Performance
Volvo EX30 Twin Motor Performance przejechało w letnim teście przy 15 °C 357 km przy 90 km/h – to jeden z najniższych odsetków zasięgu WLTP. Pojemność użytkowa wyniosła 65,4 kWh, a pochwały zebrały nawigacja oparta na Google oraz system audio Harman Kardon, który gra głośno i prawie bez zniekształceń. Ustawianie prędkości tempomatu działało z opóźnieniem, a wyciszenie i efektywność rozczarowały. Tesla Model 3 Long Range w tej samej cenie zajechałaby dalej i ładowała się szybciej, choć zachwyt nad tym autem staje się zrozumiały.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 15 °C |
357 km183 Wh/km | 267 km245 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 65,4 kWh
- Oficjalny zasięg
-
450 km (WLTP)
79 % WLTP
407 km (EPA)
- Ładowanie
- 158 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,6 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 51690
Volvo EX30 zużywa latem 18,3 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Volvo EX30
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.