Volvo EX30

Single Motor Extended Range

Volvo EX30 Single Motor Extended Range przejechało w letnim teście przy 22 °C 414 km przy 90 km/h, wyraźnie więcej niż Twin Motor Performance. Oba miały te same opony, ale wersję dwusilnikową testowano w chłodniejszą pogodę, więc nie da się ocenić wpływu napędu. Auto okazało się żwawe, ale przy wyższych prędkościach dość głośne, a odstęp tempomatu resetuje się przy każdej jeździe. Skoro większe ID.4 i Model Y zużywają mniej energii, Volvo kupuje się zapewne z innych powodów niż efektywność.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 22 °C	414 km158 Wh/km	297 km220 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 65,4 kWh

---

Oficjalny zasięg

476 km (WLTP) 86 % WLTP
414 km (EPA)

Ładowanie

158 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,3 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h

Cena

€ 44990

---

Volvo EX30 zużywa latem 15,8 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy