Volkswagen ID.7 Tourer
Pro
Volkswagen ID.7 Tourer Pro przejechał w letnim teście przy około 20 °C 550 km przy 90 km/h i należy do najbardziej efektywnych aut przy 120 km/h. Na 19-calowych kołach zużył przy 90 km/h dokładnie tyle samo, 137 Wh/km, co testowany wcześniej ID.7 Fastback, a przy 120 km/h był nawet nieco oszczędniejszy. Słabiej wyposażony egzemplarz testowy nie miał adaptacyjnych amortyzatorów i wydawał się nieco rozbujany. Werdykt: z 19-calowymi kołami kombi jest tak samo efektywne jak Fastback, co robi wrażenie w przypadku tak dużego, przestronnego auta rodzinnego.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 20 °C |
550 km137 Wh/km | 407 km185 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 75,3 kWh
- Oficjalny zasięg
-
607 km (WLTP)
90 % WLTP
- Ładowanie
- 175 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 6,6 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 54905
Volkswagen ID.7 Tourer zużywa latem 13,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Volkswagen ID.7 Tourer
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.