Volkswagen ID.7 Tourer
GTX 86 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer GTX przejechał przy 19 °C i 90 km/h 546 km – to jeden z największych zasięgów w testach zimowych. To kombi okazało się idealnym autem rodzinnym z płynnie działającym asystentem kierowania, a po podgrzaniu baterii ładowało się z mocą około 200 kW; minusem była odbijająca światło fortepianowa czerń. GTX z napędem na cztery koła okazał się nieco mniej efektywny niż ID.7 z napędem na tył, być może przez opory przedniego silnika, więc większa bateria daje mniej więcej ten sam zasięg. Mimo to jazda nim sprawia frajdę.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 19 °C |
546 km155 Wh/km | 381 km222 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 84,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
585 km (WLTP)
- Ładowanie
- 200 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,5 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 63995
Volkswagen ID.7 Tourer zużywa zimą 15,5 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Volkswagen ID.7 Tourer
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.