Porsche Taycan
4S 93 kWh
Porsche Taycan 4S 93 kWh przejechało przy 27 °C i 90 km/h 579 km, o 25% więcej niż zasięg WLTP – to najlepszy stosunek w testach. Przypisuje się to głównie wąskim oponom Hankook 225 z przodu, węższym niż w Tesli Model 3, oraz idealnej, ciepłej pogodzie. Wniosek: Taycan od początku był efektywny, tylko nikt nie testował go na odpowiednich oponach. Warto wybrać opcję szyb odbijających ciepło, dzięki którym dach pozostawał chłodny w słońcu, natomiast minusami były stukanie we wnętrzu i obsługa niemal wszystkiego przez ekran dotykowy.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 27 °C |
579 km150 Wh/km | 425 km203 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 86,1 kWh
- Oficjalny zasięg
-
463 km (WLTP)
125 % WLTP
327 km (EPA)
- Ładowanie
- 270 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 4,0 s
Prędkość maksymalna: 250 km/h - Cena
- € 114389
Porsche Taycan zużywa latem 15,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Porsche Taycan
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.