Polestar 4

Long Range Dual Motor

Polestar 4 Long Range Dual Motor przejechał w letnim teście przy chłodnych 12 °C 519 km przy 90 km/h. W tym filmie udało się jednak zmierzyć tylko około 80 kWh pojemności użytkowej zamiast 94 kWh – zagadkę tę planowano później sprawdzić ponownie. Auto okazało się komfortowe, ciche i szybkie, a system audio Harman Kardon dostał mocne osiem na dziesięć, ale minusami były kamerowe lusterko wsteczne i tempomat zwalniający na zakrętach. Ponieważ nie jest szczególnie efektywny, ogólne wrażenia są mieszane.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 12 °C	519 km181 Wh/km	397 km237 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 94 kWh

---

Oficjalny zasięg

590 km (WLTP) 87 % WLTP
438 km (EPA)

Ładowanie

200 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 71200

---

Polestar 4 zużywa latem 18,1 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy