Mercedes-Benz EQE
AMG 53 4Matic+
Na oponach zimowych przy około 12 °C Mercedes EQE AMG 53 4Matic+ osiągnął w teście przy 90 km/h szacowane 478 km, zużywając 187 Wh/km. Najważniejszy wniosek: ten najmocniejszy EQE zużywał mniej więcej tyle samo co testowany wcześniej AMG 43, więc wybór szybszej wersji praktycznie nie kosztuje zasięgu. Auto w zależności od obciążenia przełączało się między przednim a tylnym silnikiem i mimo opon zimowych okazało się bardzo ciche i wygodne, z płynnym centrowaniem na pasie. Zagadką pozostaje jednak, dlaczego większy i cięższy EQS jest bardziej efektywny.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 12 °C |
478 km187 Wh/km | 360 km248 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 89,4 kWh
- Oficjalny zasięg
-
526 km (WLTP)
370 km (EPA)
- Ładowanie
- 170 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,5 s
Prędkość maksymalna: 240 km/h - Cena
- € 109777
£ 114750
$ 108050
Mercedes-Benz EQE zużywa zimą 18,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Mercedes-Benz EQE
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.