Maxus eT90
Pickup Maxus eT90 to jeden z najbardziej energochłonnych pojazdów w testach: około 265 Wh/km przy 90 km/h i blisko 400 Wh/km przy 120 km/h. Winna wydaje się raczej aerodynamika niż masa – auto jest lżejsze od Mercedesa EQS, który jest dużo bardziej efektywny. W skromnym wnętrzu brakuje tempomatu i nawigacji, bez ładunku zawieszenie było twarde, a system audio dostał tylko trzy na dziesięć. Dzięki norweskim przepisom podatkowym jest tam tanim pięcioosobowym pickupem, ale sprawdzi się chyba głównie na krótkich trasach.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 17 °C |
331 km265 Wh/km | 220 km398 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 87,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
330 km (WLTP)
100 % WLTP
- Ładowanie
- 80 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- Prędkość maksymalna: 120 km/h
- Cena
- € 65438
£ 49950
Maxus eT90 zużywa latem 26,5 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.